Temporada 2010 – El desenllaç

Ha sigut una de les temporades més emocionants dels últims temps. Quatre pilots poden guanyar el títol de campió del món el pròxim diumenge al circuit de Yas Marina; dos per primer cop, un per segona vegada i un altre per aconseguir el tercer títol. Són Webber, Vettel, Hamilton i Alonso respectivament.

La veritat és que ningú va entendre l’estratègia de l’equip Red Bull, ja que podrien haver deixat el mundial molt ben encarat si Webber hagés guanyat el GP Petrobras do Brasil. Però el cert és que, sens dubte, han sigut la millor escuderia de l’any. El fet és que han sigut els únics que s’han arriscat fent grans canvis i intentant anar al límit del reglament que, al final, és del què es tracta a la Fórmula 1. Tots els altres equips (excepte McLaren amb el conducte F), s’ho han estat mirant des de la barrera. Han fet un cotxe normal, amb característiques normals i amb innovacions normals. L’únic problema que han tingut ha sigut la gestió dels seus pilots. Per tot això considero que són els mereixedors del títol d’escuderies, però no del de pilots.

Per mi el de pilots, hauria d’haver estat per l’equip McLaren i, especialment, per a Jenson Button. Per què? Doncs per una senzilla raó: ha sabut suportar les pressions i crítiques que li arribaven des de fora, com que “va guanyar perquè portava un Brawn” o “no serà capaç de revalidar el títol i ni tant sols lluitar per guanyar-lo”. El cert és que ha aconseguit lluitar pel títol i, a més, tenir una bona relació amb el seu company d’equip, cosa que es preveia molt difícil.

Pel que fa a la carrera i campionat “real”, poso com a favorits els RedBulls, ja que s’adapten perfectament en aquest circuit en situació de carrera i a la pole, els McLaren són els millors. Matemàticament el pilot que té més possibilitats és Alonso, però mirat objectivament, veig com a clars favorits els Red Bull i sobretot a Webber, que crec que es mereix molt més guanyar el mundial ja que fa molts anys que treballa amb l’equip Red Bull. Per la volta ràpida aposto per un Red Bull, i especialment per Vettel, ja que és un pilot molt ràpid en cursa.

Acabo parlant de Renault i Mercedes, que per a mi han sigut la cara i la creu del mundial pel que fa als equips de mitja taula. Renault m’ha sorprès molt amb els seus dissenys innovadors de l’aleró del darrera, i crec que han encertar en probar-hi tantes coses, ja que l’any que ve, aquest element adquirirà un gran protagonisme. Els animo a seguir així, però també els animo a canviar el rus Petrov per un pilot català molt bo que ara mateix esta a l’equip Toro Rosso. Mercedes m’ha sorprès negativament i sobretot Schumacher. Els de Ros Brawn no han sabut canalitzar el seu potencial i han fet un cotxe desastrós, amb només una cosa innovadora. La barra antiblocatge i la presa d’aire del motor, tot i que ja s’havia fet en anteriors ocasions.

De les tres escuderies noves (Hispania, Virgin i Lotus) no hi ha comentaris. Com va dir en Berni “només serveixen per fer nosa”.

Finalment desitjo molta sort a tots els pilots i equips i molta imaginació de cara a l’any que ve.